K1533/1534次列車

K1533/1534次旅客列車
概述
開行日期	2009年11月11日
所屬鐵路局	瀋陽鐵路局
擔當客運段	長春客運段
當前車次	K1533/1534次列車
曾用車次	2261/2262次、 K1532/1533、K1534/1531次
列車等級	快速列車
運行區間	天津站 ↔ 烏蘭浩特站
主要停站	天津站、山海關站、綏中站、興城站、 錦州站、通遼站、白城站、烏蘭浩特站
運行時間	18小時15分（K1533次） 15小時07分（K1534次）
發車時間	天津站：12:00 烏蘭浩特站：19:43
終到時間	烏蘭浩特站：第二日06:15 天津站：第二日10:50
途經路線	津山鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、通讓鐵路、平齊鐵路、白阿鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1533/1534次列車是中國鐵路運行於天津市至內蒙古自治區興安盟烏蘭浩特市之間的一對快速列車，列車自2009年11月11日起開行，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用四組25G型客車，沿津山鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、通讓鐵路、平齊鐵路、白阿鐵路運行，跨越天津市、河北省、遼寧省、內蒙古自治區、吉林省三省一市一區，其中天津站至烏蘭浩特站運行18小時15分，全程1205千米，使用車次為K1533次；烏蘭浩特站至天津站運行15小時07分，全程1199千米，使用車次為K1534次。

歷史

2009年11月11日，瀋陽鐵路局開行天津站到烏蘭浩特站的2261/2262次列車，使用22型和25B型混編車體。

2012年，2261/2262次列車更換車體為25G型客車，同時列車在北京站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2016年5月15日，2261/2262次列車變更為快速列車，車次改為K1532/1533、K1534/1531次，同時運行區間改為東營南站到烏蘭浩特站。

2021年4月10日，K1532/1533、K1534/1531次列車的運行區間恢復為天津站到烏蘭浩特站，同時車次變更為K1533/1534次列車。

列車編組

K1533/1534次列車使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段的25G型客車。

機車交路

過去機車交路（2017年）

車站區段	東營南 ↔ 錦州	錦州 ↔ 通遼	通遼 ↔ 烏蘭浩特
本務機車 配屬 司機更替	韶山9型電力機車 沈局沈段 山海關司機	東風11型柴油機車 東風4D型柴油機車 沈局錦段 錦州司機	東風11型柴油機車 東風4D型柴油機車 沈局遼段 通遼司機

過去機車交路（2010年）

車站區段	天津 ↔ 山海關	山海關 ↔ 通遼	通遼 ↔ 烏蘭浩特
本務機車 配屬 司機更替	東風11型柴油機車 東風4D型柴油機車 京局京段 天津司機	東風11型柴油機車 東風4D型柴油機車 沈局錦段 錦州司機	東風11型柴油機車 東風4D型柴油機車 沈局遼段 通遼司機

時刻表

歷史時刻

K1533/1534次（2022年8月21日）

K1533次					停靠站	K1534次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1533	0	當天	始發站	12:00	天津	10:50	終點站	第二天	1199	K1534
K1533	—	當天	↓	↓	塘沽	10:06	10:10	第二天	1159	K1534
K1533	—	當天	↓	↓	唐山	09:08	09:10	第二天	1076	K1534
K1533	301	當天	15:58	16:04	山海關	06:57	07:05	第二天	903	K1534
K1533	366	當天	16:52	17:04	綏中	06:04	06:06	第二天	838	K1534
K1533	414	當天	17:37	17:39	興城	05:30	05:33	第二天	790	K1534
K1533	435	當天	17:58	18:00	葫蘆島	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	485	當天	18:40	18:46	錦州	04:34	04:40	第二天	719	K1534
K1533	549	當天	19:28	19:31	溝幫子	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	591	當天	19:58	20:01	大虎山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	652	當天	20:49	20:52	新立屯	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	705	當天	21:30	21:33	彰武	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	772	當天	22:24	22:27	甘旗卡	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	848	當天	23:25	23:57	通遼	00:04	00:25	第二天	357	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	太平川	22:37	22:40	當天	236	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	通榆	22:00	22:02	當天	187	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	洮南	21:13	21:15	當天	119	K1534
K1533	1118	第二天	05:10	05:15	白城	20:42	20:48	當天	87	K1534
K1533	1205	第二天	06:15	終點站	烏蘭浩特	始發站	19:43	當天	0	K1534

K1532/1533、K1534/1531次（2019年7月10日）

K1532/1533次					停靠站	K1534/1531次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1532	0	當天	始發站	18:35	東營南	17:15	終點站	第二天	1667	K1531
K1532	34	當天	19:00	19:02	利津南	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	49	當天	19:17	19:23	濱州	16:36	16:42	第二天	1618	K1531
K1532	89	當天	19:48	19:51	陽信	16:05	16:08	第二天	1578	K1531
K1532	138	當天	20:34	20:40	商河	15:31	15:34	第二天	1529	K1531
K1532	228	當天	21:44	21:50	德州	14:26	14:32	第二天	1439	K1531
K1532	250	當天	22:05	22:07	吳橋	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	302	當天	22:38	22:40	泊頭	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	341	當天	23:04	23:08	滄州	13:08	13:10	第二天	1326	K1531
K1532	373	當天	23:28	23:30	青縣	12:35	12:48	第二天	1294	K1531
K1532	414	當天	23:56	23:58	靜海	12:06	12:09	第二天	1253	K1531
K1532	—	當天	↓	↓	楊柳青	11:45	11:48	第二天	1225	K1531
K1532	467	第二天	01:11	01:23	天津	11:00	11:12	第二天	1200	K1534
K1533	590	第二天	02:43	02:49	唐山	09:15	09:18	第二天	1077	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	秦皇島	07:21	07:25	第二天	915	K1534
K1533	763	第二天	04:57	05:03	山海關	06:53	07:03	第二天	899	K1534
K1533	828	第二天	05:45	05:48	綏中	06:02	06:05	第二天	834	K1534
K1533	876	第二天	06:17	06:19	興城	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	897	第二天	06:36	06:39	葫蘆島	05:13	05:16	第二天	765	K1534
K1533	947	第二天	07:18	07:24	錦州	04:34	04:40	第二天	715	K1534
K1533	1011	第二天	08:04	08:07	溝幫子	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1053	第二天	08:34	08:40	大虎山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1114	第二天	09:26	09:29	新立屯	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1167	第二天	10:04	10:08	彰武	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1233	第二天	10:58	11:02	甘旗卡	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1309	第二天	12:03	12:21	通遼	00:20	00:38	第二天	353	K1534
K1533	1372	第二天	13:07	13:10	寶龍山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1430	第二天	13:54	13:59	太平川	22:42	22:47	當天	232	K1534
K1533	1479	第二天	14:32	14:35	開通	22:02	22:05	當天	183	K1534
K1533	1531	第二天	15:09	15:11	黑水	↑	↑	當天	—	K1534
K1533	1547	第二天	15:23	15:25	洮南	21:02	21:05	當天	115	K1534
K1533	1579	第二天	15:53	16:10	白城	20:30	20:38	當天	83	K1534
K1533	1599	第二天	16:30	16:32	平台	↑	↑	當天	—	K1534
K1533	1662	第二天	17:15	終點站	烏蘭浩特	始發站	19:30	當天	0	K1534