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桐生线

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东武铁道 桐生线
赤城站相老站间的特急“Revaty两毛
日语原名桐生線
假名きりゅうせん
罗马字Kiryū sen
概览
运营范围 日本群马县
起点站太田站
终点站赤城站
线路代号TI TI
技术数据
线路长度20.3公里
正线数目单线
车站数目8个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统东武形ATS
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1911年5月(薮冢石材轨道)
1913年3月19日(东武桐生线)
拥有者 东武铁道
运营者 东武铁道

桐生线(日语:桐生線きりゅうせん Kiryū sen */?)连结日本群马县太田市太田站和同县绿市赤城站,是属于东武铁道的铁路线。车站编号的线路记号为TI

起初为太田轻便铁道的线路,收购了太田-薮冢段后,将太田轻便铁道的未成线薮冢-相老铺设铁路,在1913年(大正2年)3月通车。

线路资料

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使用车辆

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现行车辆

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过去车辆

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历史

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  • 1911年(明治44年)5月 薮冢石材轨道于太田 - 薮冢间开始搬运石材用専用的人车轨道。轨距610mm
  • 1911年(明治44年)9月 薮冢石材轨道改名太田轻便铁道
  • 1913年(大正2年)3月5日 东武铁道收购太田轻便铁道
  • 1913年(大正2年)3月19日 桐生线和太田 - 相老间开业。轨距改为1067mm
  • 1928年(昭和3年)3月1日 全线电气化
  • 1932年(昭和7年)3月18日 相老 - 新大间间(现在的赤城)间开业
  • 1937年(昭和12年)5月5日 阿左美站开业
  • 1958年(昭和33年)11月1日 新大间间站改名赤城站
  • 1996年(平成8年)10月1日 货物营业废止(运行最终日为9月25日)
  • 2006年(平成18年)3月18日 普通列车单人运行及小泉线跨线路运行开始

车站列表

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车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间里程 累计里程 接续线路 所在地
TI-18 太田 太田 Ota - 0.0 东武铁道: 小泉线支线东小泉方向跨线路运行) 伊势崎线 太田市
TI-51 三枚桥 三枚橋 Sammaibashi 3.4 3.4  
TI-52 治良门桥 治良門橋 Jiroembashi 2.5 5.9  
TI-53 薮冢 藪塚 Yabuzuka 3.8 9.7  
TI-54 阿左美 阿左美 Azami 3.4 13.1   绿市
TI-55 新桐生 新桐生 Shin-kiryu 1.5 14.6   桐生市
TI-56 相老 相老 Aioi 2.3 16.9 渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线
TI-57 赤城 赤城 Akagi 3.4 20.3 上毛电气铁道上毛线
渡良濑溪谷铁道:渡良濑溪谷线(大间间
绿市

关连项目

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外部链接

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