伊号第六潜舰
外观
舰历 | |
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计划 | 1931年度(マル1计画) |
开工 | 1932年10月14日 |
下水 | 1934年3月31日 |
就役 | 1935年5月15日竣工 |
结局 | 1944年6月30日确定丧失 |
除籍 | 1944年9月10日 |
性能诸元 | |
排水量 | 标称:1,900吨 常规:2,243吨 水中:3,061吨 |
全长 | 98.50m |
全幅 | 9.06m |
吃水 | 5.31m |
机関 | 舰本式1号甲7型ディーゼル2基2轴 水上:8,000马力 水中:2,600马力 |
速力 | 水上:20.0kt(计划)、21.3kt(性能试验结果) 水中:7.5kt |
航続距离 | 水上:10ktで20,000海里 水中:3ktで65海里 |
燃料 | 重油:580吨 |
乘员 | 68名 |
兵装 | 12.7cm高角炮1门 13mm机枪1挺 53cm鱼雷发射管 舰首4门、舰尾2门 鱼雷17枚 |
航空机 | 水侦1机(1具吴式1号3型射出机) |
备考 | 安全潜航深度:80米 |
伊号第六潜水舰 (いごうだいろくせんすいかん)是一艘大日本帝国海军潜水舰。舰级为巡潜2型,没有同型舰。自太平洋战争开战初期就开始参加战斗。1942年1月12日对萨拉托加号进行鱼雷攻撃,之后执行货物船的击沉以及输送运输任务。1944年6月30日在塞班岛附近失去行踪,之后确定沉没。沉没的详细原因不明。[1]
建造
[编辑]伦敦海军条约下计划的マル1计划中建造1舰伊1型(巡潜1型)潜艇的改良型。为了在不增大排水量的情况下提升水上航行速度而对船图进行修改,如进行船体的改良。为了装置射出机而去掉了1门高角炮,取而代之的是为1挺强化过的13mm机枪。鱼雷减少为17枚。
航空武器方面在新造时与伊5是几乎一样的在舰体后部装置有格纳筒和1具射出机。此后需要弹射出水上飞机时从甲板后方弹出,有人指出这样的设计是否具有实用性[2]。开战时并没有配置搭乘员,推测与伊5一样可能已经撤去射出机。
主引擎为潜艇首次采用的舰本式柴油机。据说是由于考虑到可能会在热带地区作战的情况。
舰历
[编辑]- 1935年5月15日 在神户川崎造船所竣工,船籍编入横须贺镇守府
- 1940年11月15日 编入第6舰队第2潜水战队第8潜水队
- 1941年11月16日 从横须贺出港,参加夏威夷作战
- 1942年1月12日 在夏威夷岛西南侧以鱼雷攻击美军航空母舰萨拉托加号,两枚鱼雷命中
- 2月14日 从横须贺出港,向爪哇岛、印度洋方面推进。ボンベク海域击沉两艘货物船。
- 6月20日 从横须贺出港,前往阿留申群岛方向
- 1943年2月26日 横须贺出港、豪州东岸进行机雷的敷设
- 4月4日 执行从拉包尔出港至莱城的输送任务,共9次
- 7月1日 从横须贺出港,支援基斯卡岛撤退作战
- 10月30日 从横须贺出港,前往拉包尔执行输送任务
- 1944年6月15日 横须贺出港,去往塞班岛方向
- 6月30日 是日最后的连络以后消息不明,同日确定沉没。104名船员全员战死
- 9月10日 除籍
历代舰长
[编辑]舾装员长
[编辑]- 贵岛盛次 中校:1934年8月25日-
舰长
[编辑]- 贵岛盛次 中校:1935年5月15日-
- 长井武夫 少校:1935年5月25日-
- 冈田有作 中校:1936年12月1日-
- 大山豊次郎 中校:1937年11月15日-
- 永井宏明 中校:1939年11月1日-
- 楢原省吾 中校:1940年10月30日-
- 稲叶通宗 少校:1941年1月31日-
- 中村省三 少校:1942年5月23日-
- 井筒纹四郎 少校:1942年12月15日-
- 下瀬吉郎 少校:1943年5月20日-
- 篠原茂夫 大尉:1944年4月30日-
- 普门正三 少校:1944年5月27日-
参考文献
[编辑]- 雑志“丸”编集部《写真 日本の军舰 第12巻 潜水舰》(光人社、1990年)ISBN 4-7698-0462-8
- 外山操《舰长たちの军舰史》(光人社、2005年)ISBN 4-7698-1246-9