中山八站

中山八 Zhongshanba
1號月台
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市荔灣區彩虹街道 中山八路南岸路口東北側
地理座標	23°7′51″N 113°13′54″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務三部滘口中心站
途經路線	廣州地鐵5號線 廣州地鐵11號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地底車站大廳
車站層數	5層
轉乘方式	通道轉乘
出口數目	4個
車站色系	5號線：  青綠色 11號線：  白色
月台	各自1個島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	5號線：正常營運 11號線：未開通
車站編號	503 1117
歷史
啟用日期	5號線：2009年12月28日 11號線：2024年12月28日
營運資訊
車站服務時間	06:11 - 23:49
首班車	5號線 往滘口：06:16 往黃埔新港：06:19
末班車	5號線 往滘口：23:44 往黃埔新港：23:04 往文沖：23:34
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 坦尾 往滘口 5號線 西場 往黃埔新港 如意坊 外環 11號線 彩虹橋 內環
站線配置圖 西場   彩虹橋 坦尾  如意坊
位置

中山八站是廣州地鐵5號線和11號線的轉乘車站，位於中國廣東省廣州市荔灣區中山八路南岸路口東北側，中山八路交通轉乘樞紐的地底。該站於2009年12月28日隨5號線首期通車而啟用，2024年12月28日隨11號線通車而成為轉乘車站。

車站結構

中山八站分為5號線和11號線兩個站體，兩線站體平行。兩線車站通過轉乘通道連接。車站周邊為中山八路及中山八路交通轉乘樞紐等建築。

5號線站體

5號線站體共有三層，地面為車站各出入口，地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為5號綫月台。

地下一層	5號線站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 經轉乘通道前往 █11號線（未啟用）
地下二層	設備區	車站設備
地下三層	2 月台	█5號線 滘口方向（下站：坦尾）
	島式月台
	1 月台	█5號線 黃埔新港方向（下站：西場）

11號線站體（未啟用）

11號線站體共有五層，其中地下一層為站廳層，地下二至四層為轉換層及設備區，地下五層為11號綫月台。

地下一層	11號線站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
	轉乘通道	前往 █5號線
地下二層	轉換平台	來往車站大廳及月台 車站設備
地下三層	轉換平台	來往車站大廳及月台 車站設備
地下四層	轉換平台	來往車站大廳及月台 車站設備
地下五層	3 月台	█11號線 外環方向（下站：如意坊）
	島式月台
	4 月台	█11號線 內環方向（下站：彩虹橋）

車站大廳及轉乘

車站車站大廳

中山八站車站大廳目前分為5號線部分和11號線兩個部分，均位於地下一層，兩個車站大廳無論在收費區範圍還是非收費區範圍均有聯絡通道連接。為方便行人進出及轉乘，5號線車站大廳東側，11號線車站大廳西側被劃分為收費區，同時5號線付費區延伸至11號線站體轉乘通道接口處以配合通道轉乘。

5號線車站大廳付費區設有三台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯連接5號線月台，11號線車站大廳付費區則設有多條扶手電梯、專用電梯和樓梯，連接轉換平台及11號線月台。

5號線和11號線車站大廳均設有自動售票機及智能客務中心。其中5號線車站大廳設有自動售賣機、自動照相機等自助設備。

月台

中山八站5號線和11號線各自設有一個島式月台，皆位於中山八路交通轉乘樞紐及附近道路旁的地底。其中5號線在上層，11號線在下層。

本站的洗手間及母嬰室設於11號線月台。

站線配置方面，本站5號線月台在往西場方向的一端設有一條存車線，供5號綫停放備用列車，同時在緊急情況下，或者受颱風來襲等惡劣天氣影響需要而中止營運露天段時使用此存車線折返，以本站為臨時總站。11號線月台則在往彩虹橋方向的一端設置一條單橫渡線。

1號月台全景圖

出入口

中山八站現時共設有3個出入口，其中兩個位於中山八路北側；一個位於中山八路南側。B出入口因應11號線的施工而關閉並同步拆除。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
5號線站廳
A			中山八路	黃沙大道、泮塘村、廣佛汽車客運站、荔灣湖公園、仁威廟、中山八路公交車站（東行）
D			中山八路	南岸路、青年公園、中山八路公交總站、中山八路公交車站（西行）
F			中山八路	中山八路公交總站
11號線站廳
E
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有升降機 |  設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
公交 編號 路線 收費 備註 9 瀝滘 ⇆ 西華路尾 2元 17 德星路（上下九步行街） ⇆ 凰崗（錦東服裝城） 2元 25 昌崗路 ⇆ 大坦沙（市1中） 2元 52 南漖 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 2元 61 滘口客運站 ↻ 上下九步行街 2元 7 石槎路（金碧新城） ⇆ 大沙頭 2元 85 已於2023年6月18日停辦 104 海印橋 ↺ 中山八路 2元 使用無軌電車營運 105 黃沙 ⇆ 棠安路 2元 使用無軌電車營運 107 花城廣場西 ⇆ 中山八路 2元 使用雙層巴士或無軌電車營運 124 雲苑新村 ⇆ 滘口客運站 2元 128 珠島花園 ⇆ 海印橋 2元 廣132 （佛山）白天鵝花園 ↻ （廣州）泮塘 2元 133 如意坊 ⇆ 龍口西（穗園小區） 2元 193 廣衛路 ⇆ 汾水小區 2元 204 坦尾（柏悅灣） ⇆ 珠江帝景苑 2元 廣205 （廣州）康王路（上下九） ⇆ （佛山）白沙（中海金沙灣） 2元 207 廣州花卉博覽園（東西部扶貧交易市場） ⇆ 恆寶廣場 2元 233 滘口客運站 ⇆ 廣州火車東站 2元 250 石榴崗 ⇆ 泮塘 2元 廣260 （廣州）站南路 ⇆ （佛山）穗鹽路（雍景豪園） 2元 廣275 （廣州）解放北路（應元路口） ⇆ （佛山）平洲（富豐君御） 2–3元 275A 已於2024年12月1日停辦 廣286 （廣州）廣衛路 ⇆ （佛山）黃岐第一城 2元 413 南岸路 ↺ 陳家祠 1元 415 已於2022年9月18日停辦 555 大坦沙（市1中） ⇆ 白雲文化廣場 2元 705 廣州白雲站東廣場 ⇆ 廣州北站（秀全大道） 3–4元 廣885 （佛山）白沙（中海金沙灣） ↻ （廣州）泮塘 2元 旅遊公交1線 滘口客運站 ⇆ 雲台花園 2元 旅遊公交2線 珠江帝景苑 ⇆ 芳村大道西（滘口客運站） 2元 夜2 陳家祠（中山七路） ⇆ 石潭西路口 3元 17路附屬路線 夜11 芳村西塱 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 3元 19路附屬路線 夜27 車陂 ⇆ 滘口客運站 4元 124路附屬路線 夜31 珠島花園 ⇆ 海印橋 3元 128路附屬路線 廣夜58 （佛山）沙面新城 ↻ （廣州）泮塘 3元 廣132路附屬路線 夜78 廣州火車東站 ⇆ 中山八路 3元 107路附屬路線，使用無軌電車營運 夜59 機務段 ↺ 中山八路 3元 486路附屬路線 夜95 大坦沙（市1中） ⇆ 南方醫院 4元 832路附屬路線 夜99 康王路（上下九） ⇆ 大坦沙（市1中） 3元 夜127 五眼橋（嶺南花卉市場） ↺ 陳家祠 3元 990路附屬路線 高峰快線75 已於2021年11月13日停辦

利用狀況

本站上方為中山八路公交總站，亦鄰近廣佛汽車站，因而有不少乘客通過公路客運到達本站轉乘地鐵，前往廣州各區。同時本站鄰近服裝批發市場，亦靠近荔灣湖公園北門、泮塘及附近民居，因此本站全天客流不俗，但很少出現人潮。

歷史

規劃

本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案B中5號線（環線）的一個車站，設於荔灣湖公園附近的中山八路上，稱為中山八路站。後來在2003年規劃中，本站確定為現5號線的其中一站，並在隨後更名為中山八站。再於2008年的方案中，新增的大環線亦經過本站，與5號線交匯。環線最終在2010方案中成為現時11號線（特大環線），仍於本站與5號線交匯。

建設

5號線

2006年，5號線全線動工。2007年12月，本站封頂。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用。車站開通初期僅有一個D口，B口在不久後開通。位於中山八路南側的A口因徵地問題延至2013年9月開工，2016年初啟用。2019年，本站再開通F口；而B口為配合11號線施工，於2019年8月8日起封閉。

11號線

2014年，11號線開展建設前期勘察鑽探施工，同年8月28日上午9時53分許，5號線一輛文沖方向的列車駛出本站後，地鐵隧道上方突然有異物砸中列車車頭，所幸未造成人員傷亡。地鐵公司調整5號線行車方案並組織公交接駁，後於當日中午12時08分恢復正常服務。地鐵公司後證實，11號線勘察鑽探施工單位在未經許可的情況下，擅自更改鑽探孔位置，導致該區間隧道被鑿穿。

2017年4月下旬，11號線車站部分正式動工建設。為配合車站建設，五號線車站大廳層在6月10日至8月10日進行臨時改造。隨後在次年8月8日，地鐵方面封閉B口，以配合轉乘通道的建設。2023年12月9日，5號線車站大廳通道部分區域亦封閉，以配合11號線車站大廳的接入工程。2024年7月初，11號線車站完成「三權」移交。

值得一提的是，11號線車站與其上方的中山八路交通轉乘樞紐工程同步建設。

營運事件

受疫情防控措施影響，本站於2022年11月9日9時至11月14日12時暫時關閉。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：中山八站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：中山八站