京石既有線動車組列車
外觀
此條目需要補充更多來源。 (2024年12月8日) |
京石既有線動車組列車 | |
---|---|
概述 | |
開行日期 | 2024年7月19日 |
所屬鐵路局 | 北京局集團 |
擔當客運段 | 石家莊客運段 |
當前車次 | C19-22次、C27-30次 |
列車等級 | 城際動車組列車 |
運行區間 | 北京西站 / 北京豐臺站 ↔ 石家莊站 |
主要停站 | 保定站 |
運行時間 | 2小時34分至2小時44分不等(北京西站始發) 2小時27分(C27次) 2小時29分(C28次) |
發車時間 | 北京西站:08:50、15:20、18:52 北京豐臺站:12:44 石家莊站:09:20、12:11、15:40、19:10 |
終到時間 | 石家莊站:11:27、15:11、17:54、21:35 北京西站:14:48、18:18、21:54 北京豐臺站:11:49 |
途經路線 | 京廣鐵路(C27/28次) 西長聯絡線、京廣鐵路(其餘列車) |
技術 | |
使用車輛 | 復興號CR200J3-C型電力動車組 |
京石既有線動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市和河北省石家莊市之間,途徑河北省保定市的普通動車組列車,自2024年7月19日起開行,現合計開行4對列車。列車使用復興號CR200J型電力動車組,沿京廣鐵路運行,列車客運乘務由北京局集團石家莊客運段動集車隊擔當。
歷史
[編輯]2024年7月19日,為配合暑運需要,北京局集團開行了4對管內城際動車組,分別為北京西-石家莊C19-22次、C29/30次,和北京豐臺-石家莊C27/28次[1]。
列車編組
[編輯]京石既有線動車組列車列車採用復興號CR200J3-C型電力動車組,周六、日、節假日重聯運行。列車採用動力集中式技術,共有1節動力車和8節車廂,最高運營速度達160km/h。列車設有二等座車(ZE)6輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等/商務座車/控制車(KZ)1輛。
車廂編號 | M1 | 1-3 | 4 | 5-7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|
車型 | 動力車 | ZE 二等座車 |
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
KZ 一等/商務座車 控制車 |
時刻表
[編輯]北京西至石家莊
[編輯]數據截至2024年12月3日[2]。
里程 | C19次 | C21次 | C29次 | 停靠站 | C20次 | C30次 | C22次 | 里程 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
08:50 | — |
15:20 | — |
18:52 | 北京西 | 14:48 | — |
18:18 | — |
21:54 | — |
281 |
146 | 10:07 | 10:11 | 16:32 | 16:37 | 20:13 | 20:19 | 保定 | 13:21 | 13:25 | 16:51 | 16:54 | 20:20 | 20:23 | 135 |
281 | 11:27 | — |
17:54 | — |
21:35 | — |
石家莊 | — |
12:11 | — |
15:40 | — |
19:10 | 0 |
北京豐臺至石家莊
[編輯]數據截至2024年12月3日[3]。
里程 | C27次 | 停靠站 | C28次 | 里程 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
12:44 | 北京豐臺 | 11:49 | — |
272 |
137 | 13:48 | 13:53 | 保定 | 10:31 | 10:34 | 135 |
271 | 15:11 | — |
石家莊 | — |
09:20 | 0 |