遠江一宮站
外观
遠江一宮 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
遠江一宮 – とおとうみいちのみや – TŌTŌMIICHINOMIYA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣周智郡森町一宮2431番2號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°49′5″N 137°53′19.8″E / 34.81806°N 137.888833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日69人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
遠江一宮站(日语:遠江一宮駅/とおとうみいちのみやえき Tōtōmi-Ichinomiya eki */?)是位於靜岡縣周智郡森町一宮2431番2號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。
此站現時為唯一冠以「遠江」的車站。在國鐵轉為天龍濱名湖鐵道時候,冠上舊國名「遠江」的車站均改名為其他名稱(例如遠江櫻木站改名為櫻木站,遠江森站改名為遠州森站、遠江二俁站改名為天龍二俁站),而此站沒有改。於是在同一路線設有「遠江」和「遠州」的車站。
歷史
[编辑]- 1940年(昭和15年)6月1日 - 國鐵二俁線遠江森站至金指站之間開通,此站啟用。為一般車站。
- 1961年(昭和36年)5月16日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入至遠江森站。
- 1962年(昭和37年)8月21日 - 結束貨物起卸業務,成為旅客車站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。在國鐵二俁線時代,野部站設有電氣路籤交會,為列車交會車站。
- 1970年(昭和45年)6月1日 - 結束行李、小行李起卸業務。成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管,成為天龍濱名湖鐵道車站。
- 2011年(平成23年)1月26日 - 車站大樓被登錄成為登錄有形文化財[1]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有木造車站大樓,大樓被登錄成為登錄有形文化財[1]。
此站是無人車站。車站大樓內設有手打蕎麥麵店(百百屋)。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | ■天龍濱名湖線 | 上行 | 遠州森、掛川方向 |
車站大樓對面 | 下行 | 天龍二俁、西鹿島、金指、新所原方向 |
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[2]
乘車人次變化 | |
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年度 | 一日平均 乘車人次 |
2008 | 53 |
2009 | 63 |
2010 | 58 |
2011 | 67 |
2012 | 74 |
2013 | 57 |
2014 | 47 |
2015 | 66 |
2016 | 54 |
2017 | 63 |
2018 | 69 |
車站周邊
[编辑]車站南邊設有山丘,北邊設有住宅和農田。