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京哈~京港澳通道

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京哈~京港澳通道
參與京哈高速線京承段聯調聯試的CRH380AM-0204駛經北京市懷柔區楊宋鎮北年豐村
概覽
營運範圍中華人民共和國
服務類型高速鐵路
目前狀況通車
起點站哈爾濱
終點站香港
澳門
技術數據
最高速度200至350 km/h(124至217 mph)
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)標準軌
電氣化方式50 Hz 25,000 V
營運資訊
營運者中國國家鐵路集團(中國大陸)
香港鐵路有限公司(香港)

京哈~京港澳通道中華人民共和國一條將黑龍江哈爾濱市香港澳門特別行政區相連的高速鐵路。京哈~京港澳通道將經過長春瀋陽北京石家莊鄭州武漢長沙廣州等城市,然後分成兩條線路:一條經過東莞深圳,然後終止於香港,另一條經過中山珠海,最後終止於澳門

京哈~京港澳通道於2016年被宣布為國家八縱八橫高速鐵路網的一部分,本質上是將先前屬於四縱四橫高速鐵路網的兩條線路的合併:京哈客運專線京廣高速鐵路以及廣澳支線。哈大客運專線鐵路段最初被視為京哈客運專線一部分,如今已成為沿海通道的一部分。

路線

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名稱 區間 設計速度
(公里/小時)
長度
(公里)
狀態 開工時間 啟用時間 備註
哈爾濱至香港
哈大客運專線 哈爾濱瀋陽 350 (夏季)
250 (冬季)
921 已開通 2007年8月23日 2012年12月1日
京瀋客運專線 瀋陽 - 承德南 350 684 已開通 2014年2月28日 2018年12月29日
承德南 - 北京朝陽 已開通 2021年1月22日
京石客運專線 北京朝陽石家莊 350 281 已開通 2008年10月8日 2012年12月26日[1]
石武客運專線 石家莊 - 鄭州東 350 838 已開通 2008年10月15日 2012年12月26日[1]
鄭州東 - 武漢 已開通 2012年9月28日[2]
武廣高鐵 武漢廣州北 350 968 已開通 2005年9月1日 2009年12月26日
廣州北 - 廣州南 已開通 2010年1月30日[3]
廣深港高鐵廣深段 廣州南深圳北 350 116 已開通 2008年8月20日 2011年12月26日[4]
深圳北福田 已開通 2015年12月30日[5]
廣深港高速香港段 福田 - 香港 200 26 已開通 2010年1月27日 2018年9月23日[6]
澳門支線
廣珠城際鐵路 廣州南珠海 200 187 已開通 2005年12月18日 2011年1月7日

另見

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 Beijing–Guangzhou high speed line completed. Railway Gazette. 2012-12-26 [2012-12-28]. (原始內容存檔於2020-11-23). 
  2. ^ New high-speed railway spurs debate over prices. People's Daily Online. 2012-09-27 [2012-09-27]. (原始內容存檔於2012-12-21). 
  3. ^ Guangzhou south railway station to open on Jan. 30. Newsgd.com. 2010-01-05 [2013-10-08]. (原始內容存檔於2021-02-13). 
  4. ^ Lu, Yanan; Zeng, Yong. Guangzhou–Shenzhen high-speed railway opens. People's Daily Online. 2011-12-26 [2011-12-26]. (原始內容存檔於2013-05-28). 
  5. ^ Asia's largest underground railway station opens for business.. SmartRail World. 2016-01-05 [2016-01-29]. (原始內容存檔於2019-08-18). 
  6. ^ MTR's Guangzhou high-speed rail link won't open until 2018 and is 30 per cent over budget. South China Morning Post. 2015-09-14 [2016-01-29]. (原始內容存檔於2020-11-08).